{ключова дума} Производители

През последните години дискусията се върти около сложната класификация на възобновяемата енергия, особено по отношение на разграничението между термопомпи и топлообменници. Този дискурс се запази, белязан от различни гледни точки, технически нюанси и законодателни разграничения в различните региони. При обсъждането на тази тема, Ралф Бергер, технически директор, Menerga, подчертава, че в основата си същината на дебата се крие в определянето на това какво се квалифицира като възобновяема енергия. Термопомпите, възобновяем източник на енергия, черпят от околни източници като външен въздух или геотермална топлина, насочвайки я в използваема форма за отопление или охлаждане. Когато обаче разговорът премине към топлообменници, възникват въпроси.

Разбиране на алуминиевите плоски пръти Първо нека обсъдим в дълбочина тези две различни метални опции:  Клиентите избират алуминиеви плоски пръти не само поради лекотата им, но и заради безбройните предимства, които този универсален материал носи на масата. Конструкциите, изложени на тежки условия, се възползват от устойчивостта на алуминия към корозия, което го прави интелигентен избор. В електрониката и приложенията за разсейване на топлината, неговата забележителна термична и електрическа проводимост го прави незаменим.

Климатичната хладилна система се състои от компресор, кондензатор, разширителен вентил и изпарител.

Медта е промишлена чиста мед. Тъй като има розовочервен цвят и става лилав след образуването на оксиден филм на повърхността, той обикновено се нарича мед, известен също като мед. Това е мед, съдържащ определено количество кислород, така че се нарича още кислородсъдържаща мед, а понякога може да се разглежда и като медна сплав.

Функцията на автомобилния радиатор е да съхранява вода и топлина. Радиаторът е основната част от охладителната система за защита на двигателя от повреда, причинена от прегряване. Принципът на радиатора е да използва студен въздух за намаляване на температурата на охлаждащата течност от двигателя в радиатора. Радиаторът принадлежи към автомобилната охладителна система, а радиаторът в системата за водно охлаждане на двигателя се състои от три части: входяща камера, изходна камера, основна плоча и ядро ​​на радиатора. Радиаторът охлажда охлаждащата течност, която е достигнала висока температура. Когато тръбите и ребрата на радиатора са изложени на въздушния поток, генериран от охлаждащия вентилатор и на въздушния поток, генериран от движението на автомобила, охлаждащата течност в радиатора става студена.

Топлообменниците с пластинчати ребра обикновено се състоят от прегради, ребра, уплътнения и направляващи лопатки. Ребра, направляващи лопатки и уплътнения се поставят между две съседни прегради, за да образуват сандвич, наречен канал. Такива сандвичи се подреждат в съответствие с различни течности и се спояват в едно цяло, за да образуват плоча, която е сърцевината на топлообменника пластина-перка.