Според посоката на потока на охлаждащата течност в радиатора, радиаторът може да бъде разделен на два вида: надлъжен поток и напречен поток. Според структурата на сърцевината на радиатора, радиаторът може да бъде разделен на охлаждаща сърцевина от тръбен тип, охлаждаща сърцевина от тръбен тип и пластинчата радиаторна сърцевина. Има два основни вида автомобилни радиатори: алуминиеви и медни, първият се използва за обикновени леки автомобили, вторият се използва за големи търговски превозни средства. Материалите за автомобилни радиатори и технологията на производство се развиват бързо. Алуминиевият радиатор с неговите очевидни предимства в лекия материал, в областта на автомобилите и леките превозни средства постепенно заменя медния радиатор в същото време, технологията и процесът на производство на медни радиатори са силно развити, медният запоен радиатор в леки автомобили, строителни машини, тежкотоварни камиони и други предимства на радиатора на двигателя са очевидни. Радиаторите на чуждите автомобили са предимно алуминиеви радиатори, главно от гледна точка на опазване на околната среда (особено в Европа и Съединените щати). В новите европейски автомобили делът на алуминиевите радиатори е средно 64%. От гледна точка на развитието на производството на автомобилни радиатори в Китай, алуминиевият радиатор, произведен чрез спояване, постепенно се увеличава. Запоените медни радиатори се използват и в автобуси, камиони и друго инженерно оборудване.
