Тъй като маслото има топлопроводимост и непрекъснато циркулира в двигателя, масленият охладител има охлаждащ ефект върху картера на двигателя, съединителя, клапана и т.н. Дори при двигател с водно охлаждане, единствените части, които могат да се охлаждат с вода, са главата на цилиндъра и стената на цилиндъра и други части все още се охлаждат от маслен охладител.
Интеркулерът е топлообменник, използван за охлаждане на газ след компресия. Често срещани в двигатели с турбокомпресор, междинните охладители се използват и във въздушни компресори, климатици, хладилници и газови турбини.
Охладителят на трансмисионното масло обикновено е охлаждаща тръба, която се поставя в изхода за вода на радиатора, а трансмисионното масло, преминаващо през охлаждащата тръба, се охлажда от охлаждащата течност. Използвайте метална тръба или гумен маркуч за свързване между трансмисията и охладителя.
Топлообменникът с пластинчати перки е вид дизайн на топлообменник, който използва плочи и оребрени камери за пренос на топлина между течности, най-често газове.
Кондензаторите могат да бъдат разделени на четири категории: с водно охлаждане, с изпаряване, с въздушно охлаждане и с водно пръскане според различните им охлаждащи среди.
