По-голямата част от кондензатора е поставена пред резервоара за вода на автомобила, но частите на климатичната система могат да прехвърлят топлината в тръбата към въздуха близо до тръбата по много бърз начин. В процеса на дестилация устройството, което превръща газа или парата в течно състояние, се нарича кондензатор, но всички кондензатори работят, като отнемат топлината на газа или парата. В кондензатора на автомобилите хладилният агент влиза в изпарителя, налягането се намалява и газът с високо налягане се превръща в газ с ниско налягане. Този процес абсорбира топлина, така че температурата на повърхността на изпарителя е много ниска и след това студеният въздух може да бъде издухан през вентилатора. Кондензация Компресорът е хладилен агент с високо налягане и висока температура от компресора, който се охлажда до високо налягане и ниска температура. След това се изпарява чрез капилярна тръба и се изпарява в изпарителя.
Кондензаторите могат да бъдат разделени на четири категории: с водно охлаждане, с изпаряване, с въздушно охлаждане и с водно пръскане според различните им охлаждащи средиï¼
Кондензаторът с водно охлаждане използва вода като охлаждаща среда и повишаването на температурата на водата отнема топлината на кондензацията. Охлаждащата вода обикновено се използва в циркулация, но в системата трябва да се монтира охладителна кула или студен басейн. Кондензаторите с водно охлаждане могат да бъдат разделени на вертикални кожухотръбни и хоризонтални кожухотръбни кондензатори според различните им структури. Има много видове тръбен тип и тип обвивка, като най-разпространеният е кондензатор тип кожух и тръба.
1. Вертикален кожухотръбен кондензатор
Вертикалният кожухотръбен кондензатор, известен също като вертикален кондензатор, е кондензатор с водно охлаждане, широко използван в амонячни хладилни системи. Вертикалният кондензатор се състои главно от корпус (цилиндър), тръбен лист и тръбен сноп.
Парите на хладилния агент навлизат в междината между тръбните снопове от входа на парата на 2/3 от височината на цилиндъра, а охлаждащата вода в тръбата и парите на хладилния агент с висока температура извън тръбата провеждат топлообмен през стената на тръбата, така че парите на хладилния агент да се кондензират в течност. Постепенно тече надолу към дъното на кондензатора и се влива в резервоара за течност през изходната тръба за течност. Поглъщащата топлина вода се изхвърля в долния бетонен басейн и след това се изпомпва в кулата за охлаждаща вода за охлаждане и рециклиране.
За да се разпредели охлаждащата вода равномерно към всяка дюза, резервоарът за разпределение на водата в горната част на кондензатора е снабден с плоча за разпределение на водата и всяка дюза в горната част на тръбния сноп е снабдена с дефлектор с улей, така че че охлаждащата вода може да тече по вътрешността на тръбата. Стената тече надолу с подобен на филм воден слой, който може да подобри преноса на топлина и да спести вода. Освен това обвивката на вертикалния кондензатор също е снабдена с тръбни съединения като тръба за изравняване на налягането, манометър, предпазен клапан и тръба за изпускане на въздух, така че да бъде свързана със съответните тръбопроводи и оборудване.
Основните характеристики на вертикалните кондензатори са:
1. Поради големия охлаждащ поток и високата скорост на потока, коефициентът на топлопреминаване е висок.
2. Вертикалната инсталация заема малка площ и може да се монтира на открито.
3. Охлаждащата вода тече направо и има голям дебит, така че качеството на водата не е високо и общият източник на вода може да се използва като вода за охлаждане.
4. Нагарът в тръбата се отстранява лесно и не е необходимо спиране на хладилната система.
5. Въпреки това, тъй като повишаването на температурата на охлаждащата вода във вертикалния кондензатор обикновено е само 2 до 4 °C, а логаритмичната средна температурна разлика обикновено е около 5 до 6 °C, потреблението на вода е сравнително голямо. И тъй като оборудването е поставено във въздуха, тръбите лесно се корозират и течът е по-лесен за намиране.
2. Хоризонтален кожухотръбен кондензатор
Хоризонталният кондензатор и вертикалният кондензатор имат подобна структура на корпуса, но като цяло има много разлики. Основната разлика е хоризонталното разположение на черупката и многоканалния поток на водата. Външните повърхности на тръбните листове в двата края на хоризонталния кондензатор са затворени с крайна капачка, а крайните капачки са отлети с водоразделителни ребра, предназначени да си сътрудничат една с друга, разделяйки целия тръбен сноп на няколко тръбни групи. Следователно охлаждащата вода навлиза от долната част на единия краен капак, протича последователно през всяка тръбна група и накрая изтича от горната част на същия краен капак, което изисква 4 до 10 обиколки. Това може не само да увеличи скоростта на потока на охлаждащата вода в тръбата, като по този начин подобри коефициента на топлопреминаване, но също така да накара високотемпературните пари на хладилния агент да навлязат в тръбния сноп от тръбата за входящ въздух в горната част на корпуса, за да проведат достатъчен топлообмен с охлаждащата вода в тръбата.
Кондензираната течност се влива в резервоара за съхранение на течност от долната изходяща тръба за течност. На другия краен капак на кондензатора има и вентилационен клапан и кран за източване на водата. Изпускателният клапан е в горната част и се отваря, когато кондензаторът се пусне в действие, за да изпусне въздуха в тръбата за охлаждаща вода и да направи охлаждащата вода да тече гладко. Не забравяйте да не го бъркате с вентила за изпускане на въздух, за да избегнете инциденти. Изпускателният кран се използва за източване на водата, съхранявана в тръбата за охлаждаща вода, когато кондензаторът не се използва, за да се избегне замръзване и напукване на кондензатора поради замръзване на водата през зимата. На корпуса на хоризонталния кондензатор има също няколко тръбни съединения като вход за въздух, изход за течност, тръба за изравняване на налягането, тръба за изпускане на въздух, предпазен клапан, връзка за манометър и тръба за изпускане на масло, които са свързани с друго оборудване в системата.
Хоризонталният кондензатор не само се използва широко в амонячна хладилна система, но може да се използва и в хладилна система с фреон, но структурата му е малко по-различна. Охлаждащата тръба на хоризонталния кондензатор с амоняк използва гладка безшевна стоманена тръба, докато охлаждащата тръба на хоризонталния кондензатор с фреон обикновено използва ниско оребрена медна тръба. Това се дължи на ниския екзотермичен коефициент на фреона. Струва си да се отбележи, че някои фреонови хладилни агрегати обикновено нямат резервоар за съхранение на течност и използват само няколко реда тръби в долната част на кондензатора, за да се удвоят като резервоар за съхранение на течност.
При хоризонталните и вертикалните кондензатори, в допълнение към различните позиции на поставяне и разпределение на водата, повишаването на температурата на водата и консумацията на вода също са различни. Охлаждащата вода на вертикалния кондензатор тече надолу по вътрешната стена на тръбата чрез гравитация и може да бъде само един ход. Следователно, за да се получи достатъчно голям коефициент на топлопреминаване K, трябва да се използва голямо количество вода. Хоризонталният кондензатор използва помпа за изпращане на охлаждащата вода в охлаждащата тръба, така че може да се превърне в многотактов кондензатор и охлаждащата вода може да получи достатъчно голям дебит и повишаване на температурата (Ît=4ï½6â ). Следователно хоризонталният кондензатор може да получи достатъчно голяма стойност на K с малко количество охлаждаща вода.
Въпреки това, ако скоростта на потока е прекомерно увеличена, стойността на коефициента на топлопреминаване K не се увеличава много, но консумацията на енергия на помпата за охлаждаща вода се увеличава значително, така че скоростта на потока на охлаждащата вода на хоризонталния кондензатор на амоняк обикновено е около 1 m/s . Дебитът на охлаждащата вода на устройството е предимно 1,5 ~ 2 m/s. Хоризонталният кондензатор има висок коефициент на топлопреминаване, малка консумация на охлаждаща вода, компактна структура и удобна работа и управление. Изисква се обаче качеството на охлаждащата вода да е добро и е неудобно да се почиства котлен камък и не е лесно да се открие теча.
Парата на хладилния агент навлиза в кухината между вътрешната и външната тръба отгоре, кондензира върху външната повърхност на вътрешната тръба и течността тече последователно надолу в дъното на външната тръба и се влива в приемника за течност от долен край. Охлаждащата вода влиза от долната част на кондензатора и изтича от горната част през всеки ред вътрешни тръби на свой ред, в противоток с хладилния агент.
Предимствата на този тип кондензатор са проста структура, лесен за производство и тъй като е еднотръбна кондензация, средата тече в обратна посока, така че ефектът на топлопреминаване е добър. Когато скоростта на водния поток е 1 ~ 2 m/s, коефициентът на топлопреминаване може да достигне 800kcal/(m2h °C). Недостатъкът е, че разходът на метал е голям и когато броят на надлъжните тръби е голям, долните тръби се пълнят с повече течност, така че площта за пренос на топлина не може да се използва напълно. Освен това компактността е лоша, почистването е трудно и са необходими голям брой свързващи колена. Поради това такива кондензатори рядко се използват в амонячни хладилни инсталации.
