Има много добри причини да използвате междинен охладител с двигател. Като цяло мощните автомобили използват междинни охладители и има много предимства, свързани с това. И така, нека първо да навлезем малко в химията. Горещият въздух е с по-малка плътност в сравнение със студения въздух. Това е просто свойство на въздуха. Сега въздухът с по-малка плътност означава, че в него ще има по-малко съдържание на кислород. Това означава, че горещият въздух носи по-малко кислородни молекули. Молекулите на кислорода във въздуха са това, което всъщност е необходимо за изгаряне на горивото в цилиндъра на двигателя. Колкото повече въздух (кислород), толкова повече гориво може да се впръска в цилиндъра и може да се произведе повече мощност. Това е и причината турбокомпресорите да се използват в съвременните автомобили.
Интеркулерът е топлообменник, използван за охлаждане на газ след компресия. Често срещани в двигатели с турбокомпресор, междинните охладители се използват и във въздушни компресори, климатици, хладилници и газови турбини.
Междинните охладители се използват за отстраняване на отпадната топлина от първата степен на двустепенните въздушни компресори. Двустепенните въздушни компресори се произвеждат поради присъщата им ефективност. Охлаждащото действие на междинния охладител е основно отговорно за тази по-висока ефективност, доближавайки я до ефективността на Carnot. Премахването на топлината на компресия от изпускането на първия етап има ефект на уплътняване на въздушния заряд. Това от своя страна позволява на втория етап да произвежда повече работа от фиксираното си съотношение на компресия. Добавянето на интеркулер към настройката изисква допълнителни инвестиции.
