{ключова дума} Производители

Интеркулерът в настройка Ретромонтиран интеркулер: Предимствата на интеркулера при настройка Натискате ли педала на газта и трябва да изчакате известно време или усещате значителен спад в производителността? Тогава вероятно вече сте мислили за преоборудване на вашия интеркулер. Това е така, защото междинният охладител играе основна роля, особено при двигатели с турбокомпресор. Те стават толкова горещи поради нагнетения въздух, че двигателят вече не може да работи оптимално. Оригиналните компоненти често се повреждат, поради което преоборудването на вашия интеркулер има смисъл във всеки случай.

Перката на радиатора е добре познатата ребра за топлопроводимост, която е компонентът за разсейване на топлината в радиатора. След като горещата вода тече през перката през водния канал, топлината ще се обмени към частта на перката и след това топлообмен с въздуха, като по този начин завършва процеса на разсейване на топлината. Крило, е проектирано върху корпуса на радиатора като форма на крило. Обикновено се появяват в медни и алуминиеви композитни радиаторни материали, главно защото алуминиевият профил е тънък и гъвкав, добра функция за разсейване на топлината, по-подходящ за създаване на различни форми. Крило, разделено на перки и крила две части. Перките са разпределени главно от двете страни на радиатора и отзад на радиатора.

Климатичната хладилна система се състои от компресор, кондензатор, разширителен вентил и изпарител.

Радиаторът е важна част от охладителната система на автомобилния двигател. Той пренася топлината в охлаждащата течност към въздуха, като по този начин намалява работната температура на двигателя и осигурява нормална работа на двигателя.