Основната разлика между AC кондензатор и маслен охладител се крие в тяхната функция и течността, която охлаждат. AC кондензаторът е част от климатична система и охлажда хладилния агент, освобождавайки топлина от вътрешността на сграда или превозно средство. Масленият охладител, от друга страна, е проектиран да отстранява излишната топлина от двигателното масло или други смазочни масла в машини, предотвратявайки прегряване и осигурявайки правилно смазване.
Интеркулерът е устройство, което помага за охлаждане на въздуха, докато преминава през двигателя на автомобил или камион. Чрез охлаждане на въздуха междинният охладител спомага за подобряване на работата на двигателя и предотвратява прегряване. Има два основни вида междинни охладители: въздух-въздух и въздух-вода. Интеркулерите въздух-въздух използват въздух за охлаждане на въздуха, преминаващ през двигателя, докато междинните охладители въздух-вода използват вода за охлаждане на въздуха. Интеркулерите често се използват в високопроизводителни автомобили и камиони с двигатели с турбо или компресор. Чрез охлаждане на въздуха, преди да влезе в двигателя, междинният охладител помага да се увеличи количеството въздух, което двигателят може да поеме. Това от своя страна спомага за подобряване на мощността и производителността на двигателя. Интеркулерите също понякога се използват в дизеловите двигатели.
Междинният охладител е топлообменник, използван за охлаждане на газ след компресиране.[1] Често срещани в двигатели с турбокомпресор, междинните охладители се използват и във въздушни компресори, климатици, хладилници и газови турбини.
Да, възможно е двигател с турбокомпресор да работи без междинен охладител, но обикновено не се препоръчва. Въпреки че няма да причини незабавна повреда, значително ще намали производителността и дълголетието на двигателя.
Накратко, радиаторът охлажда охлаждащата течност на двигателя, за да предотврати прегряване, докато междинният охладител охлажда сгъстения въздух от турбокомпресор или компресор, преди да влезе в двигателя. Всяка кола има радиатор, но само колите с турбокомпресор или компресор имат нужда от междинен охладител.
Интеркулерът е устройство, използвано за охлаждане на въздух, който е компресиран в двигател с вътрешно горене. Често се използва в двигатели с турбо или компресор. Има две основни разновидности на междинни охладители. Междинните охладители въздух-въздух използват външен въздух за пренос на топлина от двигателя, докато междинните охладители въздух-вода използват вода, за да вършат същата работа.
