Основната цел на междинния охладител е да охлажда въздуха, който турбокомпресорът или компресорът е компресирал, преди да влезе в двигателя. Чрез охлаждане на въздуха междинният охладител намалява шансовете за почукване и позволява нагнетяването на повече въздух в двигателя, което може да увеличи мощността. Освен това охлаждането на въздуха също може да помогне за намаляване на емисиите.
Интеркулерът може да се използва както за двигатели с турбокомпресор, така и за двигатели с компресор. Когато се използва на двигател с турбокомпресор, междинният охладител се намира между турбокомпресора и двигателя. При двигател с компресор междинният охладител обикновено се намира между компресора и двигателя. Интеркулерите могат да бъдат въздух-въздух или въздух-течност. Интеркулерите въздух-въздух използват околния въздух за охлаждане на сгъстения въздух от турбокомпресора или компресора. Интеркулерите въздух-течност използват течна охлаждаща течност за охлаждане на сгъстения въздух от турбокомпресора или компресора.
Интеркулерът използва серия от перки и плочи за разсейване на топлината. Въздухът или течността преминават през междинния охладител, а ребрата помагат за преноса на топлината от въздуха или течността към околната атмосфера. Този процес помага да се поддържа въздухът или течността хладни, така че двигателят или системата да работят по-ефективно. Освен това междинният охладител може да удължи живота на двигателя или системата, като предотвратява прегряване.
Когато въздухът се компресира от турбо/компресор, той се нагрява много бързо. Следователно температурата му се повишава и съдържанието на кислород (плътността) спада. Когато въздухът е хладен, междинният охладител осигурява по-плътен, по-богат на кислород въздух към двигателя. Следователно, подобряване на горенето чрез позволяване на повече гориво да бъде изгорено.
Той също така повишава надеждността, тъй като осигурява по-постоянна температура на входящия въздух към двигателя. Това позволява съотношението въздух-гориво на двигателя да остане на безопасно ниво.
Интеркулерът въздух-въздух е устройство, използвано за охлаждане на въздуха, компресиран от турбокомпресор или компресор. Междинните охладители са жизненоважна част от системите с принудителна индукция, тъй като помагат за намаляване на входящите температури на двигателя, което от своя страна спомага за увеличаване на мощността и ефективността. Има два основни вида междинни охладители въздух-въздух: преден монтаж и горен монтаж. Междинните охладители за преден монтаж обикновено са по-обширни и ефективни от междинните охладители за горен монтаж, но могат да бъдат по-трудни за инсталиране. Горните междинни охладители са по-лесни за инсталиране, но може да не са толкова ефективни при охлаждане на въздуха.
Междинните охладители въздух-въздух работят, като пропускат сгъстения въздух от турбокомпресора или компресора през серия от ребра или намотки. Тези перки или намотки помагат за разсейването на топлината от въздуха, което помага за охлаждането му. След това по-хладният въздух се влива в двигателя, където може да помогне за увеличаване на мощността и ефективността. Интеркулерите могат да бъдат направени от различни материали, но често се използва алуминий, тъй като е лек и има добра топлопроводимост.
Ако искате да добавите междинен охладител въздух-въздух към вашата система с принудителна индукция, трябва да имате предвид няколко неща. Първо, трябва да сте сигурни, че междинният охладител ще се побере в пространството, което имате на разположение. Второ, трябва да решите дали искате междинен охладител с преден или горен монтаж. И накрая, трябва да изберете материал, който ще бъде издръжлив и ефективен при охлаждане на въздуха.
