Интеркулерите обикновено се намират на автомобили, оборудвани с турбокомпресори. Тъй като междинният охладител всъщност е поддържаща част на турбокомпресора и неговата функция е да подобри ефективността на вентилацията на двигателя с турбокомпресор.
Имаме удоволствието да ви представим нашата компания. Ние сме специализирани в производството на алуминиеви радиатори. Освен това нашата фабрика е сертифицирана по ISO/TS16949. Ние ще можем да ви предоставим висококачествени продукти и конкурентни цени и отлично обслужване. Ние предлагаме радиатори за автомобилната индустрия, климатичната индустрия, сега имаме 180 производствени работници, старши технически персонал представлява 10%, много години производствен опит и непрекъснато изследване на иновациите, така че продуктовият пазарен дял на нашата компания се увеличава всяка година, продукти изнесени в Близкия изток, Европа и Съединените щати, Южна Африка и други страни и получиха добра обратна връзка на пазара!
Има два основни вида автомобилни радиатори: алуминиеви и медни, първите за леки автомобили, вторите за големи търговски превозни средства. Материалите и технологията за производство на радиатори за автомобили се развиват бързо. Алуминиев радиатор с неговите очевидни предимства в лекия материал, в областта на автомобилите и леките превозни средства постепенно заменя медния радиатор в същото време, технологията и процесът на производство на меден радиатор са силно развити, меден запоен радиатор в леки автомобили, строителни машини, тежки камиони и други предимства на радиатора на двигателя са очевидни.
Функцията на автомобилния радиатор е да съхранява вода и топлина. Радиаторът е основната част от охладителната система за защита на двигателя от повреда, причинена от прегряване. Принципът на радиатора е да използва студен въздух за намаляване на температурата на охлаждащата течност от двигателя в радиатора. Радиаторът принадлежи към автомобилната охладителна система, а радиаторът в системата за водно охлаждане на двигателя се състои от три части: входяща камера, изходна камера, основна плоча и ядро на радиатора. Радиаторът охлажда охлаждащата течност, която е достигнала висока температура. Когато тръбите и ребрата на радиатора са изложени на въздушния поток, генериран от охлаждащия вентилатор и на въздушния поток, генериран от движението на автомобила, охлаждащата течност в радиатора става студена.
Перката на радиатора е добре познатата ребра за топлопроводимост, която е компонентът за разсейване на топлината в радиатора. След като горещата вода тече през перката през водния канал, топлината ще се обмени към частта на перката и след това топлообмен с въздуха, като по този начин завършва процеса на разсейване на топлината. Крило, е проектирано върху корпуса на радиатора като форма на крило. Обикновено се появяват в медни и алуминиеви композитни радиаторни материали, главно защото алуминиевият профил е тънък и гъвкав, добра функция за разсейване на топлината, по-подходящ за създаване на различни форми. Крило, разделено на перки и крила две части. Перките са разпределени главно от двете страни на радиатора и отзад на радиатора.
Перката на радиатора е добре познатата ребра за топлопроводимост, която е компонентът за разсейване на топлината в радиатора. След като горещата вода тече през перката през водния канал, топлината ще се обмени към частта на перката и след това топлообмен с въздуха, като по този начин завършва процеса на разсейване на топлината. Крило, е проектирано върху корпуса на радиатора като форма на крило. Обикновено се появяват в медни и алуминиеви композитни радиаторни материали, главно защото алуминиевият профил е тънък и гъвкав, добра функция за разсейване на топлината, по-подходящ за създаване на различни форми. Крило, разделено на перки и крила две части. Перките са разпределени главно от двете страни на радиатора и отзад на радиатора.
