Радиаторът е топлообменник, използван за пренос на топлинна енергия от една среда към друга с цел охлаждане и отопление. По-голямата част от радиаторите са конструирани да работят в автомобили, сгради и електроника. Радиаторът винаги е източник на топлина за околната среда, въпреки че това може да е или за целите на отоплението на околната среда, или за охлаждане на флуида или охлаждащата течност, доставяна към него, както при охлаждане на автомобилни двигатели и сухи охладителни кули за ОВК. Въпреки името, повечето радиатори пренасят по-голямата част от топлината си чрез конвекция вместо топлинно излъчване [необходим цитат]
Дали охладител или климатик е "по-добър" зависи от индивидуалните нужди и климата. Климатиците обикновено са по-ефективни при охлаждане, особено във влажна среда, но въздушните охладители са по-енергийно ефективни и рентабилни в сух климат.
Казано по-просто, топлообменникът е устройство, което пренася топлина от една среда в друга, охладител на хидравлично масло, например, ще премахне топлината от горещо масло с помощта на студена вода или въздух. Като алтернатива топлообменникът на басейна използва гореща вода от котел или слънчева водна верига за загряване на водата в басейна. Топлината се пренася чрез проводимост през обменните материали, които разделят използваните среди. Кожухотръбен топлообменник пропуска флуиди през и над тръбите, където - като въздушно охлаждан топлообменник пропуска студен въздух през сърцевина от ребра, за да охлади течност.
Охладителят на двигателя (радиатор) основно охлажда охлаждащата течност на двигателя (смес вода/антифриз), докато охладителят на маслото специално охлажда маслото на двигателя. И двете са от решаващо значение за поддържане на оптимална температура на двигателя, но са насочени към различни течности в системата на двигателя.
Масленият охладител е отделен, по-малък радиатор към главния радиатор на двигателя, който поддържа подаването на масло при постоянна, оптимална температура. Целта му е да охлажда маслото, преминаващо през бобините, като по този начин подобрява живота на двигателя и трансмисията. Те са разположени пред охладителната система на двигателя.
Има два вида маслени охладители, охлаждани с въздух и охлаждани с течност. > Охлажда се с въздух: Те са топлообменници, през които тече масло. Те използват същия принцип на работа като радиатора; горещо масло тече през някои тръби с перки, които ги свързват. Тези перки понижават температурата на течността.
