Масленият охладител е отделен, по-малък радиатор към главния радиатор на двигателя, който поддържа подаването на масло при постоянна, оптимална температура. Целта му е да охлажда маслото, преминаващо през бобините, като по този начин подобрява живота на двигателя и трансмисията. Те са разположени пред охладителната система на двигателя.
Идеалната работна температура на двигателното масло е между 180 и 210 градуса по Фаренхайт. Ако маслото стане твърде горещо, то започва да се разпада, изтънява и губи налягане, което може да доведе до скъпоструваща повреда на двигателя. Тук идва охладителя на маслото.
Имате нужда от течност, която може да издържи на високи температури, без да се изпарява. От друга страна, маслото също е склонно към прегряване и няма начин да регулира температурата си без помощ. Това, накратко, е причината маслените охладители да са толкова важни. Без такъв колата ви ще прегрее много бързо.
Чрез ефективно регулиране на температурата на двигателното масло, охладителят на маслото осигурява подобрена производителност, по-плавна работа и ефективна доставка на мощност.
Ако основното предназначение на вашето превозно средство е ежедневно пътуване до работното място плюс случайни пътувания, има вероятност да не се нуждаете от охладител на маслото на двигателя. Но ако тръгвате по пистата с високопроизводително превозно средство или теглите тежки товари при високи температури, трябва да помислите за добавяне на такъв.
Има многобройни вискозитети на течности, преминаващи през автомобила, било то за охлаждане, смазване или и двете. Тъй като двигателите с вътрешно горене са само около 33 процента ефективни, останалите 67 процента обикновено се губят чрез топлинна енергия и шум, като всички те трябва да се разсеят в околната среда по един или друг начин. Маслото без съмнение е най-важната течност, съдържаща се в автомобила. Самото количество движещи се части неизбежно се прехвърля в един тон триене, което, породено от контакт метал върху метал, може да бъде изключително износващо за компонентите. Следователно маслото се използва за смазване на тези движещи се части и на свой ред поема много топлина.
Както при по-голямата част от топлинната енергия, създадена от двигателя, тя обикновено трябва да бъде освободена в околната среда чрез някаква форма на топлообменник. При системата за водно охлаждане има радиатор, а при маслената система използвате маслени охладители.
