Преминавайки отвъд радиатора, останалата част от системата е също толкова важна. Най-голямата грешка, която много редуктори правят с охладителната си система, е вентилаторът. Механичните вентилатори са добре, но ядат конски сили и не се контролират. Електрическите вентилатори са най-добрият вариант за всяка кола, която не е ограничена от оригиналност. Независимо от стила на вентилатора, всички вентилатори трябва да бъдат покрити, особено механичните вентилатори. Без кожух, механичен вентилатор просто разбърква въздуха около него, изобщо не се продухва през радиатора. С кожух вентилаторът генерира вакуум, издърпвайки въздух в радиатора. Това е важно само под 40 mph, след като превозното средство се движи 40 или по-бързо, естественият въздушен поток поема.
Електрическите вентилатори също трябва да бъдат покрити. Препоръчителното разстояние между вентилатора и радиатора е 1-2", с пълен капак, покриващ цялата страна на вентилатора на сърцевината. Това принуждава въздуха през цялата сърцевина, вместо само в областта директно пред вентилатора. Много често се виждат електрически вентилатори, монтирани към радиатор със специални връзки с цип, докато това работи, в крайна сметка ще протрие дупка в сърцевината. Капакът е много по-добър, но пръстенът на вентилатора е подходящото решение за плътно прилягащи превозни средства, където кожухът е по-малко осъществим, монтирайте пръстените на вентилатора към периметъра на радиатора, елиминирайки риска за сърцевината.
Въпреки че почти всеки от нас го е правил, пълненето на вашата охладителна система с чешмяна вода е ужасен вариант. Минералите в чешмяната вода създават всякакви видове хаос, включително утайки, корозия, кристални образувания, а някои дори стават киселинни, когато се смесват с фосфати. Много вносни охладителни течности като Honda и Toyota използват по-тежки фосфати, твърдата вода (с високо съдържание на калций и магнезий) реагира много слабо с фосфатите и може сериозно да повреди вашия двигател с течение на времето. Чешмяната вода също е основен фактор за електролизата в охладителните системи. Трябва да използвате само дестилирана вода, смесена 50/50 с подходящата охлаждаща течност. Още по-добре, наистина трябва да помислите за закупуване на предварително смесена охлаждаща течност, която гарантира, че получавате всички добри неща и нито едно от лошите неща и не е нужно да я смесвате. Да, вие „плащате за вода“, но това е правилната вода. Вашият филтър Brita не е достатъчно добър; имате нужда от химически чиста вода, за да избегнете замърсяването.
