По-голямата част от енергията в бензина (около 70%) се превръща в топлина, а разсейването на тази топлина е задача на охладителната система на автомобила. Всъщност, кола, която се движи по магистрала, топлината, загубена от охладителната му система, е достатъчна за отопление на две обикновени къщи! Ако двигателят стане студен, това ще ускори износването на компонентите, като по този начин ще намали ефективността на двигателя и ще отдели повече замърсители.
Следователно, друга важна функция на охладителната система е да загрява двигателя възможно най -бързо и да го поддържа при постоянна температура. Горивото гори непрекъснато в двигателя на автомобила. По -голямата част от топлината, генерирана в процеса на горене, се изхвърля от изпускателната система, но част от топлината остава в двигателя, което го кара да се нагрява. Когато температурата на охлаждащата течност е около 93 ° C, двигателят достига най -доброто си работно състояние. При тази температура: температурата на горивната камера е достатъчна, за да се изпари напълно горивото, така че може да изгори по -добре горивото и да намали емисиите на газове. Ако смазочното масло, използвано за смазване на двигателя, е по -тънко и има по -нисък вискозитет, частите на двигателя могат да работят по -гъвкаво, а енергията, консумирана от двигателя в процеса на въртене около собствените си части, също ще бъде намалена, а металните части ще бъдат по -малко склонни към износване.
