Здравейте всички, днес ще обсъдим автомобилния радиатор, разберете принципа на автомобилния радиатор!
На първо място, автомобилният радиатор се състои от три части: камера за входяща вода, камера за изходяща вода, основна част и ядро на радиатора. Охлаждащата течност протича вътре в сърцевината на радиатора, а въздухът преминава извън радиатора. Горещата охлаждаща течност се охлажда, докато разсейва топлината във въздуха, а студеният въздух се нагрява, докато абсорбира топлината от охлаждащата течност.
По категория:
Според посоката на потока на охлаждащата течност в радиатора, радиаторът може да бъде разделен на надлъжен поток и напречен поток.
Според структурата на сърцевината на радиатора, радиаторът може да бъде разделен на сърцевина на радиатора от тръбен тип, сърцевина на радиатора от тръбен тип и радиаторна сърцевина от плоча.
Функцията на автомобилния радиатор е:
Защитете автомобила от повреда и поддържайте двигателя в подходящ температурен диапазон. Радиаторът принадлежи към охладителната система на автомобила. Радиаторът в системата за водно охлаждане на двигателя се състои от камера за входяща вода, камера за изходяща вода, основна част и сърцевина на радиатора. Радиаторът използва вода като топлоносител за провеждане на топлина през голяма площ от радиатор, за да разсейва топлината по конвективен начин, за да поддържа подходящата работна температура на двигателя. Методът за почистване на радиатора е: 1, свалете бронята, за да намерите позицията на резервоара за вода; 2. Регулирайте дюзата на водния пистолет в спрей и регулирайте налягането до подходящия размер, за да изплакнете към повърхността на радиатора; 3. Проверете дали радиаторът е повреден; 4. Монтирайте бронята в реда, обратен на разглобяването.
Структура на автомобилния радиатор:
Автомобилният радиатор е незаменима и важна част от системата за охлаждане на автомобилния двигател с водно охлаждане, която се развива в посока леко тегло, висока ефективност и икономичност. Структурата на автомобилния радиатор също непрекъснато се адаптира към новите разработки.
Ядрото на радиатора на чипа се състои от много фини охлаждащи тръби и радиатори. Повечето от охлаждащите тръби са с плоски и кръгли секции, за да се намали съпротивлението на въздуха и да се увеличи площта за пренос на топлина.
Сърцевината на радиатора трябва да има достатъчна площ на потока, за да позволи на охлаждащата течност да премине, и също така трябва да има достатъчно площ на въздушния поток, за да позволи достатъчно въздух да премине, за да отнеме топлината от охлаждащата течност към радиатора. В същото време той трябва да има достатъчна площ за разсейване на топлината, за да завърши топлообмена между охлаждащата течност, въздуха и радиатора.
Тръбният ремъчен радиатор се състои от гофрирана разпръсната тропическа и охлаждаща тръба, подредена чрез заваряване.
В сравнение с тръбния чип радиатор, тръбният ремъчен радиатор може да увеличи площта на разсейване на топлината с около 12% при същите условия. В допълнение, коланът за разсейване на топлината отваря дупка, подобна на щорите с нарушен въздушен поток, за да разруши закрепващия слой на протичащия въздух върху повърхността на разпръснатата тропическа зона и да подобри капацитета за разсейване на топлината.
Поддръжка и ремонт на автомобилни радиатори:
Автомобилен радиатор като компоненти за вътрешен топлопренос и топлопроводимост на автомобила, за автомобила играе важна роля, материалът на радиатора на автомобила е главно алуминий или мед, сърцевината на радиатора е неговите основни компоненти, с охлаждаща течност, най-общо казано, радиаторът на автомобила е топлообменник . И за поддръжката и ремонта на радиатора, повечето собственици са само малко разбиране, позволете ми да ви представя поддръжката и поддръжката на ежедневния автомобилен радиатор.
Радиаторът и резервоарът за вода заедно като устройство за разсейване на топлината на автомобила, по отношение на неговия материал, металът не е устойчив на корозия, така че трябва да се избягва контакт с киселини, алкали и други корозивни разтвори, за да не се повредят . За автомобилния радиатор запушването е много често срещана повреда, намалете появата на запушване, трябва да се инжектира с мека вода, твърдата вода трябва да омекне след инжектирането, за да не се образува котлен камък, причинен от запушването на автомобилния радиатор. През зимата времето е студено и радиаторът лесно замръзва, така че трябва да се добави антифриз, за да се избегне замръзването на водата. При ежедневна употреба нивото на водата трябва да се проверява по всяко време и вода трябва да се добавя след охлаждане. Когато добавяте вода към радиатора на автомобила, капакът на водния резервоар трябва да се отваря бавно. Тялото на собственика и другите оператори трябва да е възможно най-далече от входа на водата, за да не причинят изгаряния, причинени от високото налягане и високата температура на маслото и газа от входа на водата.
