По-висока честота на проблеми с охладителната система при по-стари превозни средства
Превозни средства на пет и повече години са основни кандидати за проблеми с охладителната система, проблеми, които могат да се появят, когато най-малко се очаква.Experts съобщават, че сервизът на охладителната система е най-чест при автомобили с пробег над 100 000 км. Въпреки това,Experts отбелязват, че километрите на превозно средство не са толкова голям фактор за поддръжката на охладителната система, колкото е превозното средство’възраст.
Остаряващото превозно средство е било изложено с течение на времето на фактори на околната среда, които могат да навредят на колата’s охладителна система. Солта от океанския въздух, пътната сол, отломките и други химикали са склонни да разграждат метала в сърцевината на радиатора.
Радиаторът, неразделна част от охладителната система, е предназначен да предпазва двигателя от разрушителните сили на твърде много топлина. Топлина се произвежда при всяко движение на превозно средство. Че’защо е толкова важно да имате колата си’охладителната система, особено радиатора, се проверява поне веднъж на всеки две години. Специалистите по радиатори и охладителни системи предлагат разнообразие от услуги, включително промиване на радиатори и охладителни системи, ремонт на течове и други повреди по медни/месингови и алуминиеви/пластмасови радиатори, проверка на термостати и поправка на счупени маркучи или спукани ремъци. Те могат да проверят за корозия и отломки и често могат да открият и адресират потенциални проблеми, помагайки за предотвратяване на спешни ремонти на автомобили по пътя.
Съвети как да поддържате автомобила си хладен, докато седите в задръстване.
Превозно средство’Системата за охлаждане е проектирана да предпазва двигателя от разрушителните сили на твърде много топлина. Ако системата не е’t в добро състояние, прости задачи като бездействане в час пик могат да доведат до прегряване на автомобила дори когато температурите паднат под точката на замръзване.
Въпреки това, ако попаднете в задръстване и забележите, че температурният манометър започва да се покачва, - Международната асоциация за пренос на топлина казва, че има някои неща, които можете да опитате, за да предпазите автомобила си от прегряване.
• Дай малко газ. Това ще позволи на превозното средство да се отърве от част от топлината на двигателя.
• Включете нагревателя. Нагревателят ще изтегли част от топлината от двигателя към вътрешността
превозното средство.
• Изключете автомобила. След като безопасно отбиете от пътя, изключете автомобила, за да оставите двигателя да изстине.
• И накрая, проверете автомобила си от специалист по радиатори. Специалистите по радиатори имат експертни познания в насочването на проблеми с охладителната система, които могат да варират от запушена сърцевина на радиатора до ниска охлаждаща течност на двигателя до неработещ вентилатор на двигателя.
7-точкова превантивна програма за поддръжка на охладителната система
Кола’Двигателят генерира достатъчно топлина, за да се самоунищожи. Охладителната система обаче предпазва от повреда, като поддържа двигателя в правилния работен температурен диапазон. Че’защо превантивната поддръжка на охладителната система е от съществено значение за осигуряване на вашия двигател’животът.
Международната асоциация за пренос на топлина препоръчва на автомобилистите да се подлагат на седем точкова превантивна проверка за поддръжка на охладителната система поне веднъж на две години. Програмата от седем точки е предназначена да идентифицира всички области, които се нуждаят от внимание. Състои се от:
•тест на капачката за налягане на радиатора, за да проверите за препоръчаното ниво на налягане в системата
•термостат за проверка за правилно отваряне и затваряне
• тест под налягане за идентифициране на външни течове към частите на охладителната система; включително радиатора, водната помпа, каналите за охлаждащата течност на двигателя, радиатора и маркучите на нагревателя и сърцевината на нагревателя
•вътрешен тест за теч, за да се провери за изтичане на газ от горенето в охладителната система
•визуална проверка на всички компоненти на охладителната система, включително ремъци и маркучи
• захранване на системата и повторно зареждане от производителя на автомобила’Препоръчителната концентрация на охлаждащата течност
•тест на вентилатора на двигателя за правилна работа
