Когато Ford представи 2.3L EcoBoost Mustang, ентусиастите станаха изключително поляризирани. Някои ентусиасти го видяха като знак на почит към старите SVO Mustangs, някои ентусиасти го видяха като слаб опит да се хареса на по-голяма аудитория. Независимо дали обичате или мразите EcoBoost Mustang, Chevy бяха принудени да отговорят и го направиха с техния 2.0T Camaro. Може да изглежда странно да се модифицира 2.0T Camaro, но турбо двигателите са много лесни за настройка и простите модификации правят огромна разлика в мощността. Една от тези прости модификации е увеличаването на диаметъра на тръбопровода на междинния охладител.
Injen видя възможност да направи бюджетен тръбопроводен комплект за междинен охладител. Увеличаването на размера на тръбопровода на междинния охладител увеличава потока. Това може да помогне на турбото ви да се навие по-бързо, което ще подобри реакцията на дросела и ще позволи на повече въздух да влезе в междинния охладител. В крайна сметка този увеличен поток увеличава конските сили и въртящия момент. Тези тръби за междинен охладител също пасват на Cadillac ATS 2013-2017 2.0T.
