Радиаторът на двигателя, известен също като резервоар за вода на двигателя, е ключов компонент на системата за охлаждане на двигателя с водно охлаждане. Двигателят се охлажда чрез принудителна циркулация на водата, която е топлообменно устройство, което осигурява непрекъсната работа на двигателя в нормалния температурен диапазон. Нека ви представим ролята на радиатора на двигателя и принципа на работа на радиатора на двигателя.
Ролята на радиатора на двигателя, принципът на работа на радиатора на двигателя - Принцип
Радиаторът работи, като използва топлинната енергия, загубена от охлаждащата течност. За да се осигури правилната температура на двигателя с вътрешно горене, топлинните загуби на охлаждащата вода са абсолютно необходими. Обикновено водната помпа, задвижвана от двигателя, се използва за принудително циркулиране на охлаждаща вода във всички части на двигателя. Устройството, което абсорбира топлината, генерирана от двигателя, и я разсейва във въздуха, е радиаторът.
Ролята на радиатора на двигателя, принципът на работа на радиатора на двигателя - Basic Performance
Основната работа на радиатора се характеризира с различни температури и топлина преди и след топлообмена между въздуха на флуида с ниска температура и водата на флуида с висока температура. Определя се от температурата на въздуха и водата на входа на радиатора, цялата площ на разсейване на топлината на радиатора, скоростта на топлопредаване, температурата на въздуха след поглъщане на топлина, когато всеки флуид (въздух, вода) получава топлина , температурата на водата след отделяне на топлина и температурата на водата. Определя се от количеството отделена топлина (количеството топлина, погълната от въздуха). Дали отделянето на топлина е в съответствие с желаната целева температура е основата за определяне на основната производителност на радиатора.
Висока скорост на въздуха и поток през радиатора за подобряване на капацитета на разсейване на топлината на радиатора и охлаждане на аксесоарите на двигателя. Затворете входа за вода, за да предотвратите пръски през нощта за охлаждане; изпразнете водните пари в охладителната система (тръба за изпускане на пара), за да намалите налягането; балансирайте налягането в охладителната система и увеличете налягането.
