Радиаторите са топлообменници, използвани за охлаждане на двигатели с вътрешно горене, главно в автомобили, но също и в самолети с бутални двигатели, железопътни локомотиви, мотоциклети, стационарни генераторни инсталации или друга подобна употреба на такъв двигател. Двигателите с вътрешно горене често се охлаждат чрез циркулация на течност, наречена охлаждаща течност на двигателя, през блока на двигателя и главата на цилиндъра, където се нагрява, след това през радиатор, където губи топлина в атмосферата, и след това се връща в двигателя. Охлаждащата течност на двигателя обикновено е на водна основа, но може да бъде и масло. Обичайно е да се използва водна помпа, за да се принуди охлаждащата течност на двигателя да циркулира, както и аксиален вентилатор [1], който да накара въздуха през радиатора.
Уникален състав и физически характеристики Алуминиевите сплави включват алуминий и други метали (напр. мед, цинк, манган, магнезий), което им придава ниска плътност и висока якост - използвани широко в космическото, автомобилното, строителното и спортното оборудване. Отличната топло- и електрическа проводимост също ги прави ценни за електрониката и преноса на енергия.
Ограничителят на входа е устройство, поставено във входа на резервоар за гориво или радиаторна система за контролиране или ограничаване на определени функции. В автомобилните горивни системи той има специфични приложения, но някои системи могат да приложат подобни концепции и към охладителните системи. Ето разбивка на неговите употреби:
Не всички масла са еднакви и качеството на маслото, което използвате, може да повлияе на ефективността на маслата при охлаждане на двигателите. Ето някои фактори, които трябва да имате предвид:
Моторното масло изпълнява две основни функции: смазване и охлаждане. Това са взаимосвързани роли, тъй като правилното смазване ще подобри и охлаждането, което се изисква в повечето приложения. Сега нека видим как маслото изпълнява всяка от тези функции:
Когато става дума за охлаждане на двигателя, картината, която изниква в съзнанието на много хора, е антифризът, който циркулира през радиатора на автомобила. Един от скритите скъпоценни камъни в управлението на температурата на двигателя обаче не е охлаждащата течност, а двигателното масло. Да, същото масло, което намалява триенето между частите и предотвратява контакта метал с метал, помага за охлаждането на двигателя. Наистина, ако маслото не се използва при този капацитет, двигателите ще се нагряват много повече и ще имат по-кратък живот; някои може дори да се хванат. Проверката на двигателното масло в нашия доверен автосервиз помага за поддържане на подходяща температура на двигателя и удължава живота на автомобила.
