Гумените уплътнителни ленти се използват широко в леките автомобили. Традиционните основни материали са каучук и поливинилхлоридни пластмаси. Като основни суровини за гумени уплътнителни ленти могат да бъдат избрани различни каучуци като хлоропрен каучук и етилен пропилен каучук. През последните години етиленпропиленовият каучук беше широко избран като основна суровина за уплътнителни ленти поради превъзходната си устойчивост на атмосферни влияния и други характеристики.
Като част от спомагателната система на каросерията на лекия автомобил, системата от уплътнителни ленти участва в състава на вътрешната и външната декоративна система на лекия автомобил. Следователно уплътнителната лента има както функционални, така и декоративни функции.
Най-общо казано, системата от уплътнителни ленти има следните функции:
1) Попълване на празнини;
2) Поглъщане и намаляване на вибрациите;
3) Изолиране на шума, предотвратяване на проникването на вода, прах и др. в автомобила и осигуряване на комфорт при возене;
4) Осигуряване на канал за движение на активните части;
5) Компенсиране на грешки при изработката и монтажа на ламарината;
6) Намаляване на шума от вятър и дъжд и др.
Като видим компонент на екстериора, системата от уплътнителни ленти има и декоративна функция, участвайки в композицията на повърхността на ниво А на купето на автомобила и оформяйки координирана и единна интериорна тема.
1 Видове и класификация на уплътнителни ленти за леки автомобили
Автомобилните уплътнителни ленти могат да бъдат класифицирани според различни стандарти за класификация. Общите методи за класификация са:
1) Класификация по част на употреба; 2) Класификация по състояние на промяна на напрежението по време на употреба; 3) Класификация по материален състав; 4) Класификация по структура на уплътнителната лента.
1.1 Класификация според употребата
Класификацията според частта за употреба е най-често срещаният метод за класифициране и най-приетият от хората, тъй като може интуитивно да покаже местоположението на уплътнителната лента. За да се стандартизира методът за именуване на уплътнителните ленти, съответната индустрия обсъжда формулирането на национални и индустриални стандарти за премахване на текущото нестандартно състояние.
