Знаем, че сте проучвали известно време за „радиаторите“. Точно това търсене ви доведе до този блог. Добрата новина е, че сте на правилната страница. Ще отговорим на въпроса „Алуминиевите радиатори по-ефективни ли са от другите видове радиатори?“.
Преди да започнем да сравняваме и да стигнем до заключение, трябва да знаете видовете радиатори, предлагани на пазара.
Видове радиатори
Радиаторите могат да бъдат диференцирани по различни видове материали или въз основа на въздушния поток.
Видове радиатори според конструкцията
Способността на радиаторите да охлаждат се влияе от множество различни фактори. Тези фактори включват материалите, използвани в конструкцията, методите и дизайна. Въпросът е да се разгледа как функционират радиаторите, а не всички различни елементи от дизайна на радиатора. Чрез сърцевината на радиатора горещата охлаждаща течност, която идва от двигателя, преминава през тръбите на единия радиаторен резервоар към другия. Докато топлината се движи през тръбите, тя се прехвърля към стените на тръбата и се разпръсква от ребрата на радиатора. Колкото по-широка е повърхността на радиатора, толкова по-добре може да се охлади. Начинът, по който работят радиаторите, е еднакъв навсякъде, така че защо има два различни стила на потока?
Down-flow and Cross-flow Radiators
Нито един от тези радиатори не изисква специални умения за конструиране. Единствената разлика е къде са закрепени резервоарите. При радиатор с низходящ поток сърцевината на радиатора е свързана към резервоар отгоре и отдолу. Течащата охлаждаща течност навлиза в горния резервоар и се спуска към долния резервоар.
Досега трябва да сте разбрали, че радиаторите с кръстосан поток имат резервоари от двете страни. Охлаждащата течност навлиза от едната страна на радиатора и се движи през другата. Но това влияе ли върху капацитета на охлаждане?
Предполага се, че радиаторите с кръстосан и низходящ поток, направени от едни и същи материали и конструктивни техники, ще осигурят същото ниво на охлаждане. Къде е разликата?
Пространството под капака е това, което прави разликата. В зависимост от вашето превозно средство или оборудване, може да сте в състояние да монтирате по-голям радиатор с напречен поток вместо радиатор с низходящ поток. Това се отнася обратно към повърхността. Ще се охлажда еднакво, ако радиаторите са с еднакъв размер. Възможно е да се увеличи охладителната мощност чрез инсталиране на по-голям радиатор с различен модел на потока. Кой радиатор да използвате се свежда преди всичко до изискванията за пространство.
Медно-месингови радиатори
До 1980 г. всички автомобили са оборудвани с медно-месингови радиатори с месингови резервоари. Поради високата им цена и проблеми с корозията, медните радиатори са заменени от пластмасови и алуминиеви радиатори.
С напредъка с течение на времето медно-месинговите радиатори станаха по-компактни и по-леки.
Основният проблем с медно-месинговите радиатори е тяхната висока цена и уязвимост към ръжда с течение на времето. Въпреки че са надеждни и вършат работата си перфектно, те също са скъпи.
Пластмасово-алуминиев радиатор
Пластмасовите и алуминиевите радиатори, които са най-евтините видове автомобилни радиатори, имат алуминиева сърцевина и пластмасов резервоар.
Съвременните автомобили са оборудвани с тези радиатори, които се произвеждат масово от производителите.
Алуминий
Алуминиевите радиатори са предназначени за автомобили с висока производителност, изискващи най-добра производителност и разполагат както с алуминиева сърцевина, така и с резервоар, изработен от алуминий.
Алуминиевите радиатори имат голяма охлаждаща ефективност. Поради високата си топлопроводимост алуминият абсорбира топлината много по-бързо.
