Радиаторът е важна част за охлаждането на двигателя на автомобила, обикновено се монтира в предната част на автомобила. Най-честите проблеми в радиаторите:
Течове Когато вашият радиатор тече, това обикновено се дължи на спукани маркучи, но може да се дължи и на течове в самия радиатор, което е по-голям проблем. Охлаждащата течност, която непрекъснато тече от вашия радиатор към вашия горещ, работещ двигател и обратно, може да създаде ненужно налягане. Това натрупване на налягане в крайна сметка ще доведе до катастрофа за вашите радиаторни маркучи. Тези маркучи могат да се повредят или да се разхлабят, което ще позволи на охлаждащата течност да напусне системата - което ще доведе до прегряване. Решението тук е да сменяте редовно маркучите на радиатора като част от стандартната поддръжка.
Ръжда
Ръждясали радиатори се получават, когато въздух, метал и течност се слеят. Всички тези съставки присъстват във вашия радиатор, което означава, че ръждата е заплаха. Ако радиаторът стане твърде ръждясал, това може да причини дупки и течове. Решението тук е да правите промивка с охлаждаща течност на всеки 20 000 или 30 000 мили, за да се отървете от съществуващата ръжда и да предотвратите образуването на повече върху вашия радиатор.
Отломки
Друг често срещан проблем с радиатора е натрупването на минерални отлагания, които често се наричат „отпадъци“. Gunk е гъста и лигава субстанция, която може да запуши нещата. Минерални отлагания, странични продукти, отломки и други препятствия, натрупващи се в радиатора, могат да направят по-трудно за радиатора да тече правилното количество охлаждаща течност към двигателя. За да коригирате този проблем, отново промийте охлаждащата течност.
Дефектна водна помпа или термостат
Вашият радиатор е само един компонент от взаимосвързана охлаждаща система. Всички части в рамките на тази система трябва да работят правилно, за да поддържат двигателя ви охладен. Ако термостатът падне, системата няма да знае кога да пусне течност към радиатора. Ако водната помпа се повреди, системата няма да има необходимото налягане за преминаване на охлаждащата течност. В този случай единственото решение е да смените дефектния термостат или водна помпа.
Прегряване
Прегрял радиатор или двигател е типичният резултат от всякакъв вид проблем с охладителната система. Ако установите, че температурният манометър на колата ви скочи, когато не работите, това най-вероятно се дължи на неизправен вентилатор на радиатора. За този проблем единственото решение е подмяна.
Получете помощ за радиатор със Scott’s Auto
В Scott’s ви препоръчваме вашата охладителна система да се проверява приблизително веднъж годишно. Ще проверим за течове и разхлабени ремъци и маркучи, всеки потенциален проблем. Нашият обучен и опитен екип може да поправи или замени всички проблемни части и да ви осигури комфортно пътуване. Отбийте се и ни позволете да се уверим, че всичко е в добра форма. С пет удобни локации, ние сме тук за вас!
За повече информация за радиатора, моля, обърнете внимание на официалния уебсайт: www.radiatortube.com
