1、 Как да проверите дали има проблем с радиатора на автомобила? Ако има проблем с радиатора на вашия автомобил, можете да тествате охлаждащия вентилатор с уред за диагностика на двигателя. Ако всичко е наред, трябва да проверите дали термостатът не работи.
Проблем 2: След като колата е изключена, охлаждащият вентилатор се включва често. В повечето случаи това е нормално поведение. Защото, когато колата е изключена, охладителната система ще спре да работи нормално. По това време температурата на двигателя не е охладена. Следователно охлаждащият вентилатор ще продължи да работи известно време и естествено ще спре да работи, след като температурата на двигателя спадне.
Проблем 4: необичаен шум от вентилатора Ако чуете необичаен шум, когато вентилаторът работи нормално, има четири причини:1). Корпусът на вентилатора е износен; 2). Лагерът на вентилатора може да е повреден; 3). Перките на вентилатора са деформирани; 4). Във вентилатора е навлязло чуждо тяло. В горните четири случая, първите три случая трябва да сменят съответните части, а последният случай трябва само да почисти чуждия предмет.2、 Каква е функцията на автомобилния радиатор? Основната функция на охладителната система е да разсейва топлината във въздуха, за да предпази двигателя от прегряване, но охладителната система има и други важни функции. Основната функция на охладителната система е да разсейва топлината във въздуха, за да предпази двигателя от прегряване, но охладителната система има и други важни функции. За да избегнете прегряване на двигателя, частите около горивната камера (цилиндърна обвивка, цилиндрова глава, клапани и др.) трябва да бъдат правилно охладени. За да се осигури охлаждащ ефект, охладителната система на автомобила обикновено се състои от радиатори, термостати, водни помпи, водни канали на цилиндъра, водни канали на главата на цилиндъра, вентилатори и др. Радиаторът е отговорен за охлаждането на циркулиращата вода. Повечето от неговите водопроводни тръби и охлаждащи ребра са алуминиеви. Алуминиевата водопроводна тръба е плоска, а ребрата са гофрирани. Обърнете внимание на топлинните характеристики. Посоката на монтаж е перпендикулярна на посоката на въздушния поток. Направете съпротивлението на вятъра възможно най-малко, а ефективността на охлаждане е висока. Охлаждащата течност се влива в сърцевината на радиатора, а въздухът излиза от сърцевината на радиатора. Горещата охлаждаща течност се охлажда, като разсейва топлината във въздуха, докато студеният въздух се нагрява, като абсорбира топлината, разсейвана от охлаждащата течност, така че радиаторът е топлообменник. Автомобилните радиатори най-общо се делят на водно и въздушно охлаждане. Разсейването на топлината на двигателя с въздушно охлаждане разчита на циркулацията на въздуха, за да отнеме топлината, така че да се постигне ефектът на разсейване на топлината. Външната част на цилиндровия блок на двигателя с въздушно охлаждане е проектирана и произведена в плътна листова структура, която увеличава площта на разсейване на топлината и отговаря на изискванията за разсейване на топлината на двигателя. В сравнение с двигателите с водно охлаждане, двигателите с въздушно охлаждане имат предимствата на леко тегло и удобна поддръжка.
