1. С въздушно охлаждане
Използвайте външен въздух за охлаждане на въздуха, преминаващ през междинния охладител. Предимството е, че цялата охладителна система има по-малко компоненти и структурата е относително по-проста от тази на междинен охладител с водно охлаждане. Недостатъкът е, че ефективността на охлаждане е по-ниска от тази на междинния охладител с водно охлаждане и обикновено изисква по-дълъг свързващ тръбопровод и съпротивлението на въздушния проход е по-голямо.
2. Интеркулер с водно охлаждане
Използвайте циркулираща охлаждаща вода, за да охладите въздуха, преминаващ през междинния охладител. Предимството е, че ефективността на охлаждане е по-висока и позицията на монтаж е по-гъвкава и няма нужда да се използва дълъг свързващ тръбопровод, което прави целия всмукателен тръбопровод по-гладък. Недостатъкът е, че е необходима система за циркулираща вода, която е относително независима от системата за охлаждане на двигателя, за да си сътрудничи с нея. Следователно цялата система има повече компоненти, по-високи производствени разходи и сложна структура.
