Търсите нов радиатор? Като съществена част от вашата охладителна система е важно да изберете заместител, който отговаря на нуждите на вашия автомобил. Независимо дали се стремите просто да замените или да надстроите, Natrad има множество опции за избор. Ето защо ние съставяме изчерпателно ръководство за различните видове радиатори. Продължете да четете, за да разберете основните компоненти на радиатора. Natrad предлага широка гама от опции за радиатори, от прости заместители до индустриални приложения, персонализирани дизайни и висока производителност. Свържете се с най-близкия магазин днес, за да намерите най-подходящия за вас.
Първо, добра идея е да разберете какво прави един радиатор. Радиаторът е сърцето на охладителната система и на него се разчита, за да поддържа нещата гладки. Това е топлообменник, който използва поток от околния въздух за охлаждане на горещата охлаждаща течност на двигателя. Охлаждащата течност преминава през тръбите на радиатора и циркулира около останалата част от охладителната система. Чрез охлаждане на тази течност, тя гарантира, че двигателят няма да прегрее и колата ви може да работи на оптимално ниво.
Материали Радиаторът се състои от няколко различни комбинации от материали: сърцевината и резервоарите. Видът на метала може да посочи неговото приложение и приблизителна възраст. Например медните/месинговите радиатори са били често срещани преди 70-те години на миналия век, но в наши дни обикновено се появяват само в промишлени или тежкотоварни приложения. Най-често срещаният тип радиатори за пътнически превозни средства в момента са пластмаса/алуминий, което означава, че основните материали (перка и тръба) са алуминий, а резервоарите са направени от пластмаса. Това обикновено е стандартната комбинация и е вероятно да се намери и в повечето резервни радиатори. И накрая, има радиатори от сплав или изцяло алуминий, които обикновено се използват за високоефективни цели. Това може да означава състезания, модифицирани превозни средства, търговски превозни средства и мускулни автомобили, само за да назовем няколко. Natrad може също така да произведе персонализирани конфигурации със сплав или меден месинг, които могат да бъдат пригодени точно към вашите нужди. Редове Повечето медни/месингови радиатори използват стандартна месингова тръба, подредена в редове. Редовете помагат да се определи колко охлаждаща течност може да премине през ядрото и следователно колко е в контакт с охлаждащата течност. Колкото повече редове има, толкова повече тръби (и ребра) има в сърцевината. Това означава, че има повече контакт на повърхността между горещата охлаждаща течност и метала — което увеличава разсейването на топлината. Повечето модерни автомобили с алуминиеви радиатори имат 1-2 реда, всичко по-голямо обикновено показва модифицирано или високопроизводително приложение. В зависимост от ограниченията на пространството във вашия автомобил, може да е подходящо ядро с повече редове. Медните месингови радиатори, по-специално, използват повече редове, докато алуминиевите радиатори са склонни да имат по-малко редове, но повече тръби и перки, за да подобрят ефективността на охлаждане.
