Принципът на автомобилния радиатор е сравнително прост. При шофиране импулсът на въздуха охлажда отделните тубули, в резултат на което горещата охлаждаща течност отделя топлина. В резултат на това температурите се изравняват – охладителната течност става по-хладна, докато пространството около радиатора се нагрява.
Много важен елемент, който гарантира правилната работа на радиатора е вентилатора. Той се активира например при спиране или стоене в задръстване, тъй като тогава инерцията на въздуха не може да отнеме топлината. В контекста на съвременните автомобили трябва да се спомене и термостатът с електронно управление. Той е оборудван със специален клапан, управляван от контролера на двигателя. С това решение е възможно да се манипулира температурата на охлаждащата течност по такъв начин, че двигателят да може да работи при оптимална температура, независимо от текущото натоварване.
Какви материали се използват за производството на автомобилни радиатори? Основните компоненти на радиатора най-често са изработени от метал (напр. алуминий), докато горната и долната част могат да бъдат направени от пластмаса. При производството на такива компоненти все повече се използват и иновативни материали със специални свойства. Един от тях е кевларът, използван за подсилване на чувствителни компоненти като маркучи за радиатори. Това е синтетичен полимер, който се отличава с много висока якост на опън и в същото време леко тегло, което е от решаващо значение при проектирането на автомобилни компоненти.
Що се отнася до производството на решетки, технологията за леене под налягане от разпенен полипропилен (EPP) набира популярност. Този материал има много благоприятни свойства, най-важните от които са отличното усвояване на енергията и ниското тегло. Използването на този материал гарантира оптимизиране на общото тегло на автомобила, както и повишена безопасност в случай на сблъсък.
