В радиатора охлаждащата течност се транспортира от ред или няколко реда тръби и ребра. Алуминият е много по-здрав от медно-месинговия, така че можете да увеличите диаметъра на тръбата, без да добавяте дебелина на стените на тръбата (както при медните тръби). Поради това двуредните алуминиеви радиатори с едноинчови тръби разсейват топлината почти толкова ефективно, колкото петредовите медно-месингови радиатори с по-малки тръби.
Нашата присъда: Идеята, че повече редове е по-добре, е изоставена от повечето производители на радиатори с висока производителност. При сравнения на алуминиеви радиатори дебелината на сърцевината и размерът на охлаждащата тръба сега са критични. Има само една разлика между по-малките и по-големите тръбни радиатори, сърцевината на по-големия радиатор е малко по-дебела. Допълнителни точки, които трябва да имате предвид, когато купувате радиатор Следвайки информацията за различните видове радиатори, кой е по-добър от другия и защо, ето някои допълнителни точки, които можете да имате предвид, когато избирате правилния радиатор. Радиаторът за следпродажбено обслужване обикновено е най-добрият ви избор, ако искате да смените радиатора на превозно средство без никакви модификации. Освен че е лесен за инсталиране, той няма да изисква никакви модификации и вече се е доказал като ефективен при адекватно охлаждане на вашия двигател. Надстройте до радиатор с алуминиева сърцевина за класически, за да видите огромна разлика. Въпреки че са еднакви по размер, те предлагат по-добро охлаждане и по-леко тегло. Повечето превозни средства, произведени след 1980 г., имат алуминиеви радиатори, но можете да подобрите мощността на охлаждане, като добавите редове или инвестирате в по-голям радиатор. Радиаторите с производителност ви позволяват да охладите автомобила си по-бързо, като увеличите количеството охлаждаща течност и повърхностната площ. Необходимо е да се модифицират някои от тези радиатори, за да паснат, но те предлагат значителни предимства при охлаждане. Има ли определено време за смяна на радиатора? Ако се поддържат правилно, радиаторите обикновено издържат 8-10 години. В повечето случаи хората се нуждаят от радиатор за смяна само ако техният е бил повреден или ако е необходим по-мощен.
Не бива обаче да се чака автомобилът му да пострада напълно и тогава да се сменят радиаторите. Човек трябва да провери радиаторите си или да ги смени, ако се сблъска с тези проблеми: -Проблем с налягането
Възможно е да имате твърде много или твърде малко налягане в радиатора, ако капачката ви на радиатора се повреди. И в двата случая резултатът е един и същ и води до прегряване на вашия двигател. В този случай сменете капачката на радиатора. Течовете могат да причинят проблеми с налягането, а проблемите с налягането могат да причинят течове. Налягането на радиатора може да се тества в сервиз.Течове
Никога не трябва да пренебрегвате течове на охлаждаща течност. Няколко домашни любимци са починали от отравяне с антифриз. Ако видите теч, не е задължително да смените радиатора. Течът показва, че нещо не работи и че маркучите ви трябва да бъдат проверени, но теч може да възникне във всяка точка на охладителната система. Ръжда и корозия
Ръждясал радиатор или отломки, които го запушват, е друга причина да проверите двигателя си. В този случай ще е необходимо промиване на радиатора или подмяната му. Основна поддръжка за избягване на злополуки Препоръчва се маркучите на радиатора да се сменят на всеки 36 000 мили или на всеки три години. Гумираните маркучи могат да изсъхнат и да се счупят с времето, така че не трябва да се карат повече от 50 000 мили. Поддържайте редовно ниво на охлаждащата течност. Когато нивото на течността в охладителната система падне значително между проверките, може да има теч. Откриването на бавни течове може да бъде предизвикателство, така че е важно да обърнете голямо внимание. Отстранете всякакви замърсители от радиатора и маркучите му, като промивате охлаждащата течност на всеки 25 000 мили. В допълнение към предотвратяването на ръждата, тази услуга позволява на радиатора да работи с максималната си ефективност през целия си живот чрез кондициониране на охладителната система. В зависимост от размера на вашия радиатор ще ви трябват различни количества охлаждаща течност. Има диапазон от 11 до 28 литра, необходим за повечето радиатори. Ако не сте сигурни за капацитета на вашия радиатор, първо проверете ръководството за експлоатация. За точно измерване на капацитета на радиатора, изпразнете радиатора и го напълнете с дестилирана вода на стъпки от една литра, ако радиаторът не е оригинално оборудване. Изключително важно е да не препълвате радиатора. Променящите се температури изискват допълнително пространство за разширяване и свиване на охлаждащата течност. По време на процеса на пълнене ще забележите два белега. Долна маркировка показва студен двигател. Добавянето на охлаждаща течност към горещ двигател изисква по-висока оценка.
