Когато става въпрос за двигатели с турбокомпресор или компресор, работата с бензин диктува, че междинният охладител почти сигурно ще бъде част от уравнението. Но какво всъщност прави междинният охладител и как да определите какви части ще ви трябват за конструкцията, понякога може да бъде малко мистерия.
По своята същност междинният охладител е топлообменник. При междинен охладител въздух-вода топлообменът се осъществява между влизащия въздух и водата, протичаща през междинния охладител – топлината от тръбопроводите за зареждане се прехвърля към водата, а по-хладният и по-плътен въздух се изпраща през другата страна. Едно от ключовите предимства на този тип дизайн е, че за разлика от междинните охладители въздух-въздух, междинният охладител въздух-вода може да се монтира практически навсякъде по трасето на тръбопровода за зареждане, при условие че има средство за изпращане на вода към и от него.
Поглед към ядрата на Garrett, които Chiseled Performance използва в своите компилации с 1000 к.с.
Това обаче е и по-сложен дизайн от системата за междинен охладител въздух-въздух, изискващ допълнителни компоненти като тръби и фитинги за преминаване на водата и тук трябва да се вземат предвид не само надеждността, но и максимизирането на потока, за да се поддържа ефективността на междинния охладител.
Работата на междинния охладител е да вземе зареден въздух и да го направи по-плътен, така че повече да може да се побере в цилиндъра за изгаряне. Компресорите и турбокомпресорите генерират топлина, когато създават налягане, необходимо за по-плътно зареждане на въздуха. Тази топлина се равнява на горещ въздух, който е с по-малка плътност, което от своя страна означава по-малко въздух, с който двигателят да работи при всяко горене, и води до по-малко мощност.
В допълнение, тази топлина също води до по-висока температура на цилиндъра, което може да доведе до предварителна детонация в цикъла на горене, лишавайки двигателя от допълнителна потенциална мощност. Интеркулерът помага да се поддържат тези температури на цилиндрите ниски и по този начин ви позволява да поддържате времето на двигателя, като печелите още повече мощност в процеса.
o увеличете максимално количеството мощност, което можете да спечелите – и надеждно да поддържате – с вашата система с принудителна индукция ключът е да поддържате вашия междинен охладител възможно най-ефективен, а със система за междинен охладител въздух-вода, това означава да изберете правилно сърцевината, тръбите и фитингите си, за да поддържате оптимален поток през системата, и да оразмерите компонентите си по подходящ начин за типа конструкция, с която ще ги използвате.
Burns Stainless, известен със своите продукти от неръждаема стомана, има линия от алуминиеви тръби само за това приложение.
За да ни помогнем да определим как да постигнем това, разговаряхме с хората от Garrett Turbo, Chiseled Performance, Burns Stainless и Fragola Performance, за да обсъдим как всеки от продуктите на техните компании се вписва в уравнението и как най-добре да определите от какво имате нужда.
