1. Подгответе работното си място
Преди да научите как да използвате радиатора за спиране на теча, трябва да намерите източника на теча. Има много области на вашия радиатор, които могат да бъдат спукани, така че намирането на теча може да отнеме известно време.
Паркирайте автомобила си и изчакайте двигателят да изстине напълно. Отворете капака и изчакайте до няколко часа, преди двигателят да се охлади напълно. Радиаторите са системи под налягане, така че бъдете изключително внимателни, преди да отворите системата си или да работите в двигателното отделение.
Използвайте предпазни средства, за да осигурите безопасна рутинна поддръжка. Препоръчват се предпазни очила и ръкавици за безопасна проверка и ремонт. За да забележите теч, най-добре е първо да почистите радиатора и околните компоненти. Използвайте маркуч, за да почистите радиатора. Избягвайте да бършете която и да е част от радиатора, тъй като това може да причини допълнителна повреда на крехките охлаждащи перки на радиатора.
След като радиаторът ви е чист, проверете за признаци на пукнатини или течове. Визуалната проверка на голяма част от радиатора може да е трудна, тъй като той обикновено се намира зад кондензатора на вашия климатик и е частично покрит от кожух на вентилатора. Доколкото можете, проверете радиатора, крайните резервоари, резервоара и всички околни тръби. Ако не видите незабавно никакви течове, включете двигателя и проверете двигателното отделение.2. Откриване на източника на теч от радиатора
Изтичащият радиатор може да съска, да капе или да пръска охлаждаща течност. Може да се наложи да прегледате радиатора си от всички страни, за да откриете източника на теча. Бъдете внимателни, когато гледате под автомобила си, тъй като течът от радиатора може да пръска гореща радиаторна течност.
За професионален тест закупете тестер за налягане на охлаждащата система. Тези удобни тестери са закрепени към радиатора или чучура на капачката под налягане и създават уплътнение. Не забравяйте да следвате инструкциите, придружаващи тестера, като гарантирате, че системата е без налягане, преди да свалите капачката на радиатора. Веднъж запечатан, той изпомпва 10 паунда налягане в системата. Проверете дали вашият радиатор може да издържи 10 паунда налягане. Ако налягането падне, потърсете източника на изтичане на въздух.
Не използвайте повече от 10 или 15 паунда налягане, в противен случай можете да повредите радиатора си и да причините още повече течове. Вашата охладителна система обикновено е предназначена само за 15 паунда, така че всяко повече налягане може да има неблагоприятни ефекти.3. Запечатайте теча от радиатора
Има няколко често срещани начина да поправите радиатора си. В зависимост от ситуацията, в която се намирате, можете да използвате или спешни корекции, или търговски продукти. Използването на търговски продукт, като Bar’s Leaks, предлага по-надеждно уплътнение и избягва всякакви допълнителни щети на вашия автомобил, но има няколко домакински артикула, които можете да използвате, за да поправите временно радиатора си в случай на авария.
Първо, лесно решение за повечето течове е търговският уплътнител за течове. Въпреки че този уплътнител не е толкова ефективен, колкото професионалното решение за ремонт, той ви осигурява надеждно уплътнение, докато отивате до местния магазин за авточасти или механик: След като двигателят ви се охлади, изсипете уплътнителя директно в охладителната си система. Допълнете радиатора с охлаждаща течност и вода и запечатайте системата. Пуснете двигателя си за около 10 минути и след това го оставете да престои една нощ. Включете двигателя си отново, за да видите дали е добре запечатан. Друго решение е да използвате епоксидна смола за радиатор. След като откриете видима пукнатина, почистете мястото старателно с препарат за почистване на спирачки, като внимавате да не повредите нищо в околността. След като зоната изсъхне напълно, нанесете епоксидната смола в ковък кит и нанесете слой с дебелина поне една осма от инча. Оставете го да престои една нощ и включете двигателя, за да тествате уплътнението.
