Радиаторът на вашия автомобил е най-критичната част от охладителната система на вашия двигател. Тази система работи, за да гарантира, че вашият двигател поддържа безопасна температура, докато работи. Докато вашият двигател работи, различни движещи се части генерират голямо триене. Това триене, заедно с изгарянето на гориво, означава излишна топлина.
Когато има проблем в охладителната система и тя не може правилно да контролира топлината, можете да се окажете отстрани на пътя с пара, която излиза от прегрятия ви двигател. Дори по-лошо, компонентите на двигателя могат да се стопят или да се слеят заедно и да доведат до пълна повреда на двигателя. За да избегнете това, важно е да включите вашата охладителна система в рутинната превантивна поддръжка на вашия автомобил, по-специално вашия радиатор.
Като поемете инициативата преди време, за да поддържате радиатора правилно поддържан, можете да сте уверени, че той винаги ще функционира правилно и ще избегнете повече пари и главоболия в бъдеще. Какво прави радиаторът? Безопасно е да се каже, че вашата охладителна система е основното нещо, което предотвратява пълна повреда на двигателя. Вашият радиатор е централният компонент, който прави това да се случи.
Радиаторът е голям квадрат със серпентини, разположени в предната част на двигателното отделение точно зад решетката на вашия автомобил. В радиатора се намира охлаждащата течност на двигателя, известна още като антифриз. Тези два термина често се използват взаимозаменяемо, но се отнасят за едно и също нещо. Охлаждащата смес е комбинация от 50 процента охлаждаща течност и 50 процента вода. Тази течност предотвратява кипенето на водата при температури до 275 градуса по Фаренхайт и замръзване при температури до 30 градуса по Фаренхайт.
Самият радиатор не съдържа никакви електронни части, но се регулира от термостат близо до двигателя, който измерва текущата температура на двигателя. Когато двигателят започне да се нагрява твърде много, термостатът позволява на радиатора да избута охлаждащата течност през двигателя.
Докато охлаждащата течност циркулира през двигателя, тя абсорбира излишната топлина и се движи от двигателя през горния маркуч на радиатора и обратно в радиатора. Голямата повърхност на радиатора помага на охлаждащата течност да понижи температурата си, докато преминава през намотките на радиатора. Хладният въздух, преминаващ през предната решетка също помага за охлаждане на течността. След като температурата на охлаждащата течност се понижи до правилната температура, тя преминава през долния маркуч на радиатора обратно към двигателя и цикълът се повтаря през цялото време, докато двигателят работи.
