Интеркулерът с въздушно охлаждане е междинен охладител, който използва въздушния поток, генериран по време на движение на автомобила, за да го охлади. Обикновено се монтира във всмукателната решетка в предната част на двигателя, за да се намали всмукателната температура чрез естествена конвекция. Структурата на междинния охладител с въздушно охлаждане е сравнително проста, цената е ниска и не е необходима допълнителна система за охлаждане. Охлаждащият му ефект обаче се влияе силно от скоростта на превозното средство и околната температура и може да не постигне желания ефект при ниска скорост или висока температура на околната среда 1.
Как работи
Интеркулерите с въздушно охлаждане използват за охлаждане въздушния поток, генериран по време на движение на автомобила. Когато двигателят работи, въздухът под налягане с висока температура преминава през междинния охладител и отнема топлината, като използва въздушния поток на автомобила напред, като по този начин намалява входящата температура. Този дизайн прави междинните охладители с въздушно охлаждане относително прости като конструкция и ниски разходи за поддръжка 1.
Сценарии на приложение и предимства и недостатъци
Интеркулерите с въздушно охлаждане са подходящи за сценарии на приложение, които не изискват много прецизни охлаждащи ефекти, или за чувствителни към разходите пазари. Поради своята проста структура и ниска цена, междинният охладител с въздушно охлаждане е по-често срещан в обикновените превозни средства и някои икономични превозни средства. Въпреки това, тъй като неговият охлаждащ ефект е силно повлиян от външната среда, той не е подходящ за използване в превозни средства с висока производителност и приложения, изискващи стабилен охлаждащ ефект
Интеркулерът с водно охлаждане е вид устройство за разсейване на топлината, използвано главно в автомобилни двигатели. Основната му роля е да намалява температурата на входящия въздух чрез циркулация на вода, като по този начин увеличава плътността на входящия въздух и по този начин подобрява работата на двигателя. Междинните охладители с водно охлаждане обикновено се монтират на входа, за да събират топлината от входящия въздух и да го охлаждат с охлаждаща вода, преди да подадат охладения входящия въздух в двигателя за изгаряне 1.
Как работи
Интеркулерът с водно охлаждане работи подобно на охладителната система на автомобила. Състои се от воден филтър, водна помпа, радиатор и междинен охладител. Когато двигателят работи, водна помпа изтегля вода от радиатора към междинния охладител, който след това охлажда входящия въздух през междинния охладител, понижавайки температурата му и увеличавайки плътността на газа, и накрая излъчва топлина през радиатора 1.
Предимствата
Ефективно разсейване на топлината : Междинните охладители с водно охлаждане използват вода като среда за разсейване на топлината, за да постигнат по-висока ефективност на разсейване на топлината и да поддържат добро разсейване на топлината дори при задръствания 23.
Малък отпечатък : Междинните охладители с водно охлаждане обикновено изискват по-малко пространство от традиционните въздушни междинни охладители, което ги прави особено подходящи за малки превозни средства или двигатели с ограничено пространство 1.
Висока издръжливост : Интеркулерите с водно охлаждане са по-издръжливи и издържат по-дълго 1.
Намален шум и вибрации : Намалени вибрации и шум 23 поради намаленото използване на вентилатора.
Сценарии за приложение
Интеркулерите с водно охлаждане се използват главно в превозни средства, оборудвани с двигатели с турбокомпресор. Може ефективно да намали температурата на всмукване, да намали топлинното натоварване на двигателя, да увеличи всмукателния обем, да подобри мощността и ефективността на двигателя. Особено при шофиране с висока скорост и задръствания, междинният охладител с водно охлаждане може да поддържа добро разсейване на топлината и да осигури стабилна работа на двигателя
